今回の相談者
ＩＴ企業社長（車好き） （45歳）

無税で最高級車を乗りまわそう　＜その13＞

車好き社長：　前回の経営結果は、他からの借入金を用意できた場合にのみ可能となるシミュレーションでした。こんな経営はやがて破たんします。

税理士：　しかし、実際の中小企業経営にあっては、こうした状態にあることが少なくないのではないでしょうか。

車好き社長：　そうかもしれませんが、うーん、それでもあのＢ／Ｓは辛いです。次の一手どころではない。もう少しなんとかならないものでしょうか。そうだ、減価償却費は、任意に償却することができると聞いていますが……。

税理士：　そうですね。しかしそれは税法が言っていることで、会計では任意に償却することを原則は許していません。

車好き社長：　この場合、任意と言うのはどういう意味ですか？

税理士：　税法で定められた償却費を償却限度額といいますが、その限度額の範囲内なら、自由に償却してよいという意味です。

車好き社長：　償却費を計上しなかったら、Ｂ／Ｓ、Ｐ／Ｌはどうなりますか？

税理士：　では、次に見て行くことにしましょう。

税理士：　この条件は、前回までと同様です。

税理士：　Ｐ／Ｌでは減価償却費を計上していません。従ってＢ／Ｓの機械は、購入した時の金額のままです。

車好き社長：　それでも借入金＜２＞は出てきますね。

税理士：　利益の中から回収できない場合は、他のどこかから、返済資金を用意してこなければなりませんから、この条件は変わりません。

車好き社長：　借入金の利息分が支払利息に表されますが、その金額分だけ売り上げを稼げれば、減価償却費を計上しないことで、Ｐ／Ｌ上の当期利益を赤字にしないことができるのですね。

税理士：　そうですね。したがって、Ｂ／Ｓ上の繰越利益も赤になりませんね。

車好き社長：　資産（Ｂ／Ｓの左側）が変化しないのに、負債（Ｂ／Ｓの右側）の金額だけが借入金から借入金＜２＞へ流れるように移動していきます。他の科目は何も動いていません。

税理士：　こうした状態を続けて表示していけば、表面上は債務超過になりません。

車好き社長：　確かに債務超過にはなりませんが、このＢ／Ｓには躍動感がまったくありませんね。生きている企業という気がしません。

税理士：　そうですね。しかし、こうした表示方法をしてもよいということになっているのです。

車好き社長：　そうかもしれませんが、違和感がありますね。

税理士：　おっしゃるとおりです。債務超過にしないテクニックを使うことより、事業実態を、はっきりとありのままに示すことが大切だと思います。

車好き社長：　これが任意償却を続けた5年後の姿ですか……。

税理士：　全額償却した場合のＢ／Ｓと、見比べてみましょう。

税理士：　どちらのＢ／Ｓになろうとも、経営の実態は同じです。

車好き社長：　同じ経営実態でも、表記はこんなに変わるのですか……財務諸表を何年見ても、何一つわかるようにならない理由の一端を、少しだけ知ることができました。

税理士：　さて、この企業は、今後どうしていくべきでしょうか。経営を続けるか、諦めるか…、社長ならどちらを判断されますか？

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